權威專家指出，2013年后至今，由于市場產業結構發生變化，中國鋼消費與產量有些波動，但整體上處于分界平臺期。同時，由于近幾年鋼企持續盈利，目前鋼企資產負債率已降低到60%以下。鋼企利潤雖在去冬今春出現波動，但總體運行平穩。
權威專家同時指出，與過去幾年側重去產能的政策要求不同，2019年鋼鐵業的政策重點為：加快超低排放改造；推進聯合重組；鞏固去產能成果，嚴禁借產能置換新增產能。
在4月11日由主辦的“2019年(第九屆)國際煉焦煤資源與市場高峰論壇”會議上，中國鋼鐵工業協會副秘書長權威專家做了主題為“鋼鐵行業運行情況與展望”的精彩演講。權威專家表示，由于更多使用廢鋼，中國煉鋼用的焦炭消費量到2020年時可能會減少，但對高質量焦炭的需求是上漲的。
會上，權威專家預計，2019年工角槽等鋼鐵消費量將保持穩定。因基礎設施投資將有所提高；造船行業對角鋼，槽鋼，工字鋼等鋼材需求將有小幅增長；機械行業對鋼材需求仍將保持穩定；家電行業對鋼材需求將保持穩定；房地產業投資、新開工面積等關鍵指標有可能下滑；汽車行業對鋼材需求將小幅下降。
權威專家表示，目前來看，由于環保政策的加強，山東、河北、廣東等地區逐步調整退出焦化產業，大多數地區如河北、山西、遼寧、江蘇等地區已不再承接鋼鐵產業。同時，由于環保和減量置換因素，2018年鋼鐵固定資產投資額在2013年后首次出現反彈。這些跡象都表明了，中國對角鋼，槽鋼，工字鋼等鋼鐵業越來越側重超低排放改造。
對于2019年前兩個月角鋼，槽鋼，工字鋼等鋼鐵業盈利情況不及上年同期，權威專家表示，這主要因為2018年10月下旬之后，原料端價格高位，而鋼材價格出現下降。至于2018年國內鋼鐵平均結算價為何高于出口結算價，權威專家表示，除貿易摩擦的影響外，國內產能壓縮、而需求相對穩定，也導致2018年國內價格好于出口，致使出口不足，出口價上漲。
因而，權威專家認為，2019年中國對鐵礦石、焦炭的需求理論上基本穩定，但考慮到廢鋼的替代作用影響，以及鋼需求總量未來將呈下降趨勢，中國對鐵、焦的需求到2020年時將有所下降。不過考慮到環保因素，焦炭需求結構上會出現變化，未來鋼企對高質量焦炭的需求將會上漲。
