鋼產品依靠基礎設施建設減少。但是高端的制造業等鋼材需求市場潛力比較大。在當前情況下，很難用一兩個招數就能解決產能等問題，而應該是組合拳。在企業管理上，構建以先進質量管理為核心的精益生產體系、以信息化為支撐的營銷服務、以集成產品研發為基礎的銷研產一體化體系體系，提升企業的競爭力。
據報道：當前鋼鐵行業還沒有到寒冬的階段，最多算是初冬；華菱集團董事長曹慧泉道；2008年，國家投入四萬億元拉動經濟，角鋼等鋼鐵行業產能迅猛增長，角鐵等型材企業分到了紅利。
但冷鋼并沒有跟風擴大產能，而是扎扎實實在轉型升級。用他的話來形容，現在已比較完美地轉型升級，主業做精做細，輔業做大做強。原來的主業成了輔業，
鋼材產品收入只占整個收入的三分之一，轉型后的輔業成為了當下的主業。
2008年前，國內鋼鐵市場產出和需求基本上是平衡的。金融危機后，國家出臺四萬億元拉動經濟，鐵路、公路、電力等基礎設施建設，鋼材產品需求量巨大，鋼鐵的產能迅速增多，鋼鐵企業一片欣欣向榮的景像。但隨著投資放緩，2011年后，產能過剩的后遺癥慢慢的顯現出來，行業進入調整期。
