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據相關數據顯示：當前事實：鋼企微利，產能過剩，在這個情況下同區域的鋼企通過整合重組抱團取暖將是一個很好的出路。
我國鋼鐵企業在各省的分布以及位勢不同，所以，鋼鐵行業的兼并重組應該根據各省之間的差異，由市場決定；通過兼并重組可以解決鋼鐵企業單一采購和無序生產等等現象。
“雖然2013年上市鋼企大部分業績預喜，但是鋼企的經營狀況并不樂觀。”一位鋼廠老板表示，現在鋼價已經使得大部分企業負債累累，加之環保力度逐漸加大，對鋼企更是雪上加霜。因此，鋼企抱團取暖成為一種出路。
然而就是這樣一家實力雄厚的鋼鐵企業，在鋼鐵行業不景氣的情況下，不得不抱團取暖。
江蘇省也明確表示，將在2014年~2018年壓縮700萬噸產能的同時，培育3~4家產能超千萬噸的鋼鐵企業集團，使先進產品產值比重提高到50%左右。
分析師們認為，鋼鐵行業如果還持續低迷，今年鋼鐵行業將會出現并購潮，甚至一部分中小型鋼企將關停。
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