|
回顧7月份，鋼市出現一波持續拉漲行情，雖然經濟數據繼續不景氣，不過在宏觀經濟預期利多影響，原材料價格上漲，市場拉漲情緒推動下，探漲行情持續性強。而全國涂鍍市場開始表現冷靜，在整體市場拉漲人氣提升到一定高度后，才開始跟進上漲。
7月全國涂鍍市場行情回顧：在經濟下行勢頭仍舊加劇，以及鍍鋅廠庫存量居高不下，下游采購觀望等不利因素制約，7月份鍍鋅板市場從月初到月中，據中國鋼鐵現貨統計數據顯示，處于弱勢震蕩下跌狀態。不過在上游鋼坯、鐵礦石、熱卷等原材料小幅上漲驅動下，現貨市場心態逐漸趨強，下半月商家開始拉漲價格，逐步上行為主。（如下圖）
鍍鋅板
截至7月26日，全國10個城市1.0mm鍍鋅板均價為4555元/噸，較7月1日漲17元。其中上海鍍鋅板漲30元/噸，杭州鍍鋅板漲跌持平，廣州鍍鋅板漲60元/噸，武漢鍍鋅板漲80元/噸，北京鍍鋅板漲50元/噸，哈爾濱鍍鋅板漲70元/噸。
彩涂板
由下圖可以看出，彩涂板市場整體表現穩中震蕩上行，上旬漲幅較小，基本處于價格堅挺觀望階段，中下旬開始穩步拉漲。月初階段鬧“錢荒”對市場影響較大，彩涂板商家在出貨毫無保障情況下不敢把現金轉為庫存，淡季廠家出貨情況可見一斑，不過在上游熱軋價格小幅持續探漲，以及在價格持續拉漲后，下游開始有一定補庫沖動，這也助推彩涂板價格上漲持續性更長。
截至7月26日，全國10個重點城市0.476mm彩涂板均價為6013元/噸，較7月1日漲80元/噸。上海0.5mm彩涂板漲250元/噸，天津彩涂板漲230元/噸，廣州彩涂板漲150元/噸，武漢彩涂板150元/噸，杭州彩涂板漲50元/噸。成都沈陽彩涂板持平。 西安彩涂板下跌100元/噸，武漢彩涂板下跌50元/噸。
從上圖可以看出，7月全國涂鍍市場整體處于震蕩上行趨勢中， 不過局部地區表現不一，出貨不佳與前期價格較高，月底資金壓力下價格有所回落。
對于8月份涂鍍市場而言，在直接上游原料熱卷新資源價格重心大幅上移，同時鋼廠對市場協議訂貨比例繼續下調，價格仍有攀升的空間。匯豐中國7月制造業PMI加速低迷，進一步促及克強指數底線，從近期情況來看，利空影響逐漸減弱轉化為對于政策穩增長利多預期增強。不過在前期價格上漲過快情形下，以及不確定因素等考量，我們不妨試著從以下幾個方面探討8月份涂鍍市場走勢情況：
1、6月份鍍鋅彩涂產量統計
6月份國內鍍層板產量為386萬噸，較去年同月增加39.1萬噸，增長率為11.3%，。1-6月份全國生產鍍層板為2077.3萬噸，同比增長11.3%。6月份涂層板產量為66.9萬噸，同比減7.9%，1-6月份全國生產涂層板為349.5萬噸，同比減少14.1%。
在經濟放緩，內需及出口減少，而鍍鋅板產量比去年同期增長，市場供應壓力較大，這也是造成今年價格低落的重要因素。而彩涂板產量比去年同期稍有減少，今年以來，價格一直表現堅挺，且近期在存本推動下，出現拉漲行情。7月份價格開始走強，從鋼廠調價持穩或上調情況來看，在下半年市場較為看好，因此產量或只增不減，不過考慮環保因素，部分不合環保要求落后涂鍍板廠家產能或被淘汰。
2、6月鍍鋅彩涂進出口情況分析
據海關最新數據統計顯示，6月份我國進口鍍層板25.69萬噸，環比減少5.294%。6月份鍍層板出口66.35萬噸，環比減少0.864%。6月彩涂板進口2.62萬噸，環比減少21.416%，彩涂板出口40.03萬噸，環比減少7.613%。
貿易擠出水分后，進出口都有所減少，加上國外經濟復蘇緩慢，以及今年上半年較多的外貿摩擦，都使得出口放緩。鑒于商務部改善國際外貿環境、以及為中小企業提供貿易便利化措施真正實行產生效果日期一般為3-6個月左右，所以8月份出口情況仍不容樂觀。
3、鋼廠8月份出廠價穩中上調為主
河北鋼鐵集團8月份冷基鍍鋅卷板出廠價格維持不變為4580元，熱基鍍鋅卷板出廠價格上調50元為4650元，鍍鋁鋅卷板出廠價格維持不變為6200元，電鍍鋅卷板出廠價格維持不變為5300元，彩涂卷板出廠價格維持不變為5750元；本鋼8月份鍍鋅維持不變為4400元/噸，彩涂維持不變為6200元；馬鋼8月份鍍鋅基價維持不變為4390元，彩涂基價維持不變為5400元； 寶鋼股份8 月份熱鍍鋅、電鍍鋅、鍍鋁鋅出廠價格較7 月份均維持不變；武鋼8月份熱鍍鋅DX51、DX52、DX53系列及結構級上調50元/噸,其他不變。
主導鋼廠8月份出廠價出現轉折穩中上調，不過上調幅度不大。而熱軋價格主導鋼廠多上調100元/噸左右，后期上游原料價格仍有上行可能，鍍鋅彩涂民營鋼廠在上游熱卷主導鋼廠紛紛上調遠期價格下，存本增加，價格穩中上調。
4、鍍鋅彩涂板下游行業需求狀態
中國汽車工業協會6月汽車產量167.42萬輛，同比增9.3%，銷量175.41萬輛，同比增11.2%。1-6月汽車產量1075.17萬輛，同比增長12.8%。1-6月汽車銷量1078.2萬輛，同比增長12.3%。
為了治理PM2的需要，不僅過剩產能行業刮起環保風，同時汽車行業限購也擴大至全國8大城市，中國汽車工業協會炮轟部分城市限購政策，明確表態：“我們反對通過采取限購政策治理城市交通擁堵和空氣污染的做法”
官方與非官方PMI都在下降，顯示當前制造業不景氣。家電下鄉政策業已結束，而車市限購無疑對于涂鍍用鋼相對較為集中的行業遭受冷境。不過房地產方面，目前房價上漲，房企拿地再現熱潮，且國家開閘房企再融資，而商業貸款利率下限取消，國家暫時沒出新的樓市調控政策，有望繼續保持現狀趨好運行。從連續兩個月鋼市去庫存來看，終端采購量環比回落，同比則大幅上升，終端需求釋放總體超出預期，8月份仍處于傳統消費淡季，高溫天氣對工程施工將形成一定影響，考慮到國家穩增長政策力度加大，鐵路投資、城市基礎建施、棚戶區改造、節能環保等方面建設有望加快，對國內建筑鋼材需求仍將具有較強的拉動作用。
5、8月宏觀經濟走勢預期較明朗
鑒于上半年GDP滑落至7.5%，二季度，出口、投資和消費這“三駕馬車” 均低于預期，CPI、PPI 和工業增速也都出現了回落，作為反映真實經濟狀況的重要指標，6 月份全社會用電量4384 億千瓦時，同比增長6.3%，雖較5 月的5.0%有所回升，但仍低于去年同期水平；6 月人民幣貸款增加8605 億元，同比少增593 億元，遠低于市場預期。此外，7 月匯豐中國制造業PMI 指數預覽值僅為47.7，創11 個月新低，并連續三個月處于“榮枯線”以下，令中國經濟的下行預期大為增強。
所以政策選擇上，近期國家盡管沒有出臺大規模刺激經濟政策，但已開始密集出臺一些有針對性的穩增長政策，部署了棚戶區改造、節能環保、城市基礎設施、加快中西部和貧困地區鐵路建設、推動進出口穩定發展等諸多政策措施，政府主導的投資將有望加快。
7月25日，工信部公布2013年煉鐵、煉鋼、焦炭、鐵合金等19個工業行業淘汰落后產能企業名單（第一批）。其中涉及煉焦產能1630.3萬噸，煉鐵產能277萬噸，煉鋼產能698萬噸。要求有關方面要采取有效措施，力爭在2013年9月底前關停列入公告名單內企業的落后產能，確保在2013年年底前徹底拆除淘汰，不得向其他地區轉移。
7月份，十條關于金融支持經濟結構調整和轉型升級的指導意見，提出嚴禁對產能嚴重過剩行業違規建設項目提供任何形式的新增授信和直接融資，防止盲目投資加劇產能過剩。作為產能嚴重過剩的鋼鐵行業，將面臨更加嚴格的信貸限制，鋼鐵行業資金緊張的局面也難以改變。
上一頁：重資打造“質量路線圖”——無錫新區
|
