鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展關(guān)鍵在技術(shù)創(chuàng)新 |
當(dāng)前，世界鋼鐵工業(yè)正承受著原燃料價格居高不下和金融危機(jī)帶來的市場持續(xù)低迷的雙重打擊，同時，越來越嚴(yán)苛的環(huán)保要求進(jìn)一步壓縮著企業(yè)的盈利空間。中國鋼鐵工業(yè)還面臨著規(guī)模快速擴(kuò)張導(dǎo)致的產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、同質(zhì)化競爭帶來的效益普遍下滑的嚴(yán)峻局面。如何走出困境是中國鋼鐵人共同思考的問題。
“目前的陣痛是行業(yè)發(fā)展進(jìn)程中難以回避的一個過程，它逼迫我們從投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動，從粗放經(jīng)營轉(zhuǎn)為集約經(jīng)營。鋼鐵在可預(yù)見的未來仍將是最重要的基礎(chǔ)性材料，鋼鐵材料的性能和壽命仍有極大的提升空間。”金模鋼鐵網(wǎng)首席分析師羅百輝指出，今后的關(guān)鍵在于轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，其核心是技術(shù)創(chuàng)新。以創(chuàng)新為驅(qū)動的轉(zhuǎn)型發(fā)展，是目前我國鋼鐵行業(yè)唯一的突圍之路。
以減量重組帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級
國內(nèi)外的鋼鐵生產(chǎn)實(shí)踐證明，提高產(chǎn)業(yè)集中度是促進(jìn)鋼鐵工業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新的有效手段。目前，我國鋼鐵過剩產(chǎn)能達(dá)2-3億t。2013年一季度我國粗鋼產(chǎn)量達(dá)到19175萬t，創(chuàng)下季度歷史新高，同比增長9.1%，遠(yuǎn)高于去年同期2.5%和去年全年3.1%的增長率。
我國鋼鐵企業(yè)重組應(yīng)著重在存量資源的減量優(yōu)化和增量資源的協(xié)調(diào)配置上。“產(chǎn)能透支”的中國鋼鐵業(yè)已不可能給單純的“增量擴(kuò)張”項(xiàng)目提供空間。
2012年正式獲批的廣東湛江鋼鐵項(xiàng)目和廣西防城港鋼鐵基地項(xiàng)目都是以“淘汰落后、減量置換”的方式來實(shí)施，以推動中國鋼鐵工業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。鋼鐵業(yè)嘗試用“加減法一起做”，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能的整合與優(yōu)化。一方面“減量置換”，淘汰當(dāng)?shù)馗嗟穆浜螽a(chǎn)能;另一方面大力調(diào)整中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局，切實(shí)改變鋼鐵業(yè)“北重南輕”的布局痼疾。
以工藝創(chuàng)新為先導(dǎo)推動產(chǎn)品創(chuàng)新
目前，我國鋼鐵工業(yè)正處于市場供過于求和原料價格高企的雙重壓力之下，多數(shù)企業(yè)處于虧損或“微利運(yùn)營”狀態(tài)。2012年，重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)的銷售利潤率僅為0.13%。嚴(yán)重“供大于求”的市場讓鋼鐵企業(yè)在“微利”中痛苦掙扎。
為擺脫“微利運(yùn)營”的困境，中國鋼企必須在技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量管理、成本控制、延伸服務(wù)等方面強(qiáng)健自身，成為企業(yè)突破同質(zhì)化競爭重圍的關(guān)鍵能力。
縱觀世界經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家的技術(shù)創(chuàng)新歷程，幾乎沒有一個不重視工藝創(chuàng)新。日本和美國在工藝創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新上的不同投入策略(產(chǎn)品創(chuàng)新投入與工藝創(chuàng)新投入之比分別為1：2和2：1)產(chǎn)生了截然不同的結(jié)果。調(diào)查表明，日本企業(yè)64%費(fèi)用用于工藝開發(fā)，32%用于產(chǎn)品開發(fā)，重視工藝創(chuàng)新是日本經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的主要原因。而美國一度只重視產(chǎn)品開發(fā)而忽略工藝創(chuàng)新，是美國鋼鐵產(chǎn)業(yè)失去競爭優(yōu)勢的重要原因之一。國際先進(jìn)鋼鐵企業(yè)非常注重工藝創(chuàng)新，韓國浦項(xiàng)就是一個典型的例子，2007年世界第一座FINEX商用化設(shè)備在浦項(xiàng)竣工，為實(shí)現(xiàn)FINEX工藝的開發(fā)和商用化，浦項(xiàng)15年共計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用5541億韓元。
歐盟的超低二氧化碳鋼鐵生產(chǎn)工藝(ULCOS)、美國的鋼鐵技術(shù)路線圖研究計(jì)劃(TRP)、浦項(xiàng)的二氧化碳突破性框架、日本的美麗星球計(jì)劃(COURSE50)紛紛列入未來鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的突破性研發(fā)工藝，反觀中國，雖貢獻(xiàn)了全球?qū)⒔?0%的鋼鐵產(chǎn)量，卻鮮有影響世界鋼鐵業(yè)發(fā)展方向的創(chuàng)新技術(shù)。不過我國鋼鐵人已經(jīng)意識到與世界先進(jìn)水平的差距，開始著力研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新技術(shù)。
寶鋼為打破同質(zhì)化惡性競爭，在高精尖產(chǎn)品上不斷研發(fā)并取得突破，包括抗高壓高溫、耐腐蝕的“超級13鉻”高合金油井管，BTW新型高錳系列耐磨鋼板，新一代汽車用鋼等。雖然寶鋼產(chǎn)量不到全國的6%-7%，利潤卻占到中國鋼鐵行業(yè)的四分之一，績效在世界鋼企中也名列前茅。
以市場需求為導(dǎo)向推動技術(shù)創(chuàng)新
國外先進(jìn)鋼鐵企業(yè)很早就認(rèn)識到了企業(yè)要從生產(chǎn)規(guī)模型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，要圍繞市場，以下游需求為導(dǎo)向，從鋼材生產(chǎn)商向鋼材服務(wù)商轉(zhuǎn)變，為用戶提供鋼材應(yīng)用的創(chuàng)新解決方案。
安米集團(tuán)“一切以用戶為導(dǎo)向”的研發(fā)服務(wù)理念、“金字塔”式的研發(fā)服務(wù)策略以及研發(fā)觸角與市場零距離等做法是鋼鐵企業(yè)圍繞市場、以用戶為導(dǎo)向轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的范例。安米集團(tuán)在調(diào)整重組企業(yè)的研發(fā)機(jī)構(gòu)時，并沒有簡單地將分散的研發(fā)機(jī)構(gòu)合并，而是在重組的基礎(chǔ)上盡量保留其獨(dú)立的研發(fā)中心。目前，安米在全球設(shè)立了15個研發(fā)中心，使各研發(fā)中心的工作在產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)的同時，更加貼近市場，有助于集團(tuán)在全球范圍內(nèi)為用戶提供有價值的產(chǎn)品和解決方案。
當(dāng)前，國外先進(jìn)鋼鐵企業(yè)大力推崇的早期介入(EVI)研發(fā)模式也是在充分了解用戶對材料性能要求的前提下，為用戶提供高性能的材料和個性化服務(wù)。通過EVI研發(fā)項(xiàng)目，使企業(yè)和下游制造商建立密不可分的合作伙伴關(guān)系，進(jìn)而使企業(yè)在以后的產(chǎn)品營銷中占領(lǐng)市場的制高點(diǎn)。
寶鋼打造出了一個鋼制兩片易拉罐的新品牌和新產(chǎn)業(yè)。寶鋼三期工程中的鍍錫板項(xiàng)目，當(dāng)時的產(chǎn)品設(shè)計(jì)大綱只是“馬口鐵”，但在主動的市場開拓和市場需求的倒逼作用下，很快轉(zhuǎn)型到鋼制兩片罐用材的生產(chǎn)。產(chǎn)業(yè)鏈的延伸讓寶鋼單純鋼材產(chǎn)品的附加值翻了3倍。
應(yīng)對微利時代，要善于創(chuàng)新，用新技術(shù)引導(dǎo)鋼鐵需求。通過技術(shù)創(chuàng)新提高產(chǎn)品附加值，通過技術(shù)創(chuàng)新不斷延長產(chǎn)品的“不可復(fù)制”周期，獲取“領(lǐng)先”價值，以此作為企業(yè)的主要增長動力，而不是擴(kuò)大規(guī)模。
從粗放到集約，從鋼鐵大國走向鋼鐵強(qiáng)國是我們每個鋼鐵人的夢想，要實(shí)現(xiàn)這個夢想，無論是企業(yè)還是行業(yè)層面都需要轉(zhuǎn)型與調(diào)整，而技術(shù)創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)這一夢想的不竭動力。
來源：金模網(wǎng)
上一頁：6月下旬角鋼，槽鋼等鋼材價格止跌反彈。
|
