|
無錫古運河是京杭大運河的一段,北接長江,南達太湖,全長40多公里,縱貫無錫中心城區,其歷史可以追溯到三千年前的商末。作為無錫運河十里風光帶精華段的運河南長段,是京杭運河全線保存最完好的段落,被譽為“江南水弄堂,運河絕版地”。兩岸集中了運河古道、伯瀆古港、清名古橋、南禪古寺等歷史文化勝跡。
總額超過120億的資金將投入到無錫市南長區清名橋古運河景區的建設中。
10月22日,在無錫市“南長天朗運河古城”簽約暨啟動儀式上,無錫南長區副區長顧偉透露說,南長區將和天朗控股集團實行戰略合作,投資70億,把古運河景區打造成為集文化演藝、酒店集群、藝術品交易平臺以及民俗文化體驗地為一體的文商旅“江南文化集萃地”。此前,已投入50多億元。
運河古城自1992年啟動保護、整治,目前已完成核心區保護性修復面積11.5萬平米,創建了運河文化藝術館,中國絲業博物館,明清窯群遺址博物館等活態博物館,并復原建造了無錫“戲碼頭”,挖掘了“太湖船點”、“捏泥人”等本土非遺文化,是全國唯一一個在文化、商業、旅游三大領域全部擁有“國字號”的歷史街區。
無錫南長區前期已投入清明橋街區近60億修復資金。顧偉在接受本報記者采訪時表示,著名景點烏鎮和周莊的開發,給無錫以啟示。發展文化產業被地方政府視為經濟結構調整和產業升級的抓手,但地方政府也有力所不及的地方。
顧偉指出,全國所有古街區的開發都面臨著共性的困難。首先是文化和旅游如何結合,歷史如何傳承,在商業開發和古跡的保護之間如何平衡?其次是對原住民的保護問題。再次是在古街區中植入的文化產業或者是商業能否生存下去,形成良好的自我循環。
南長區希望借助企業的力量,從更廣泛的范圍內整合資源,從市場化的角度,開發建設古城區。據了解,來洽談的大開發商不在少數。有一些開發商認為投入大,回報周期長,放棄了項目。亦有一些開發商展示的理念并不符合南長區政府的要求。最后,南長區確定了和天朗控股集團進行合作。
天朗控股集團2001年成立于西安,前10年主要在西安發展。2010年后,天朗控股以“中國城市發展運營商”的姿態,布局全國,拓展環渤海、長三角、西南等一線熱點經濟圈。2013年,天朗銷售額或超過百億。
“我們談的不是某個片區的開發和利潤的挖掘,而是整條街區如何打造。”天朗控股集團董事長孫茵透露說,正是這種理念,最終促成了合作。用文化的理念來運營城市,推動城市發展,在擅長于物質建造卻缺乏內在靈魂的當下,尤為難得。
天朗集團接手無錫南長運河古城后,將項目規劃為一核、兩帶、三板塊、九組團。以清名橋做為項目核心地標;運河兩岸共分成兩條主題休閑帶;綜合文化脈絡和區域價值分布特征,將項目分為休閑、文創、旅游三大板塊,九個組團。分別是國際休閑組團、江南風情組團、時尚兒童組團、文化創意組團、民俗組團、古窯藝術組團、國際交流組團、道家養生組團和旅游集散組團。
孫茵表示,預計3年后,新理念打造的運河古城將初具規模。另據了解,今年9月,古運河無錫段已接受申遺初評,南長清名橋歷史文化街區成為中國大運河沿河18座城市的申遺示范點,世界遺產大會將于2014年對中國大運河申遺項目進行投票表決。一旦申遺成功,將有助于其成為世界級旅游目的地。投資者期望,幾年后每年能達到3000萬人次的旅游人數。
70億的資金中,將有12億投資建設劇場,22億打造商業,15億投資酒店,8億投資建設文商旅綜合體。顧偉希望酒店集群建造起來后,能吸引更多的游客駐足于此。酒店集群將分為四個種類,國際級酒店、創意酒店、經濟型酒店和民宿。除此之外,天朗將在保護的基礎上,逐步對街區進行改造,植入演藝資源,打造藝術品交易平臺,增強民俗風情的體驗性。很顯然,這才是市民化的城市,有內生活力的城市。(21世紀經濟報道)
上一頁:上周(10月14-20日)鋼材價格約下降0.1%
|