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| 上海自貿(mào)區(qū)有利于上海掌握航運定價權(quán) |
10月10日，上海將正式推出全新的南北線煤炭運力衍生品產(chǎn)品。在上海自貿(mào)區(qū)剛剛成立的大背景下，上海航運運價交易公司副總裁吳迪認(rèn)為，自貿(mào)區(qū)良好的貨幣政策有利于國際企業(yè)參與航運衍生品交易，而只有讓國際貿(mào)易商參與進(jìn)來，上海才有可能掌握航運定價權(quán)。
吳迪認(rèn)為，自貿(mào)區(qū)成立之后，上海貨物、集裝箱吞吐量肯定會進(jìn)一步增加，進(jìn)入自貿(mào)區(qū)的航運企業(yè)也會增加。最重要的是，良好的貨幣政策有利于國際企業(yè)參與航運衍生品交易。
吳迪表示，上海開發(fā)的衍生品產(chǎn)品，不能單單服務(wù)國內(nèi)。“只有引入國際交易商之后，上海才可能真正實現(xiàn)航運定價權(quán)，才算真正成為了國際航運中心！
據(jù)了解，在2011年，上海航運運價交易公司已經(jīng)推出了兩個衍生品產(chǎn)品：上海出口集裝箱運價衍生品，和中國沿海煤炭運價衍生品。目前還處于起步發(fā)展階段，成交量較小，但和目前航運市場相比，是正常、良性的。接下來，考慮到自貿(mào)區(qū)建立，他們有打算推出基于國際干散貨的相關(guān)衍生品產(chǎn)品。（東方網(wǎng)）
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