今年一季度，鋼鐵行業(yè)的運行形勢有所好轉(zhuǎn)，但仍面臨嚴峻的困難，“高庫存、高產(chǎn)量、高成本”的局面仍將持續(xù)。國內(nèi)外經(jīng)濟形勢仍然復雜，鋼鐵產(chǎn)能過剩局面在一段時期內(nèi)仍難以緩解，企業(yè)仍將經(jīng)受持續(xù)微利的考驗。面對持續(xù)低迷的鋼材市場和激烈的競爭，再寄望國家出臺政策拉動鋼材需求大規(guī)模增長，已經(jīng)很不現(xiàn)實。在這樣的情況下，鋼鐵企業(yè)要如何走出困境，實現(xiàn)扭虧為盈?除了要理性判斷外部形勢，繼續(xù)化解過剩產(chǎn)能之外，更重要的是要兩眼向內(nèi)，以市場為導向，深化改革，提升企業(yè)管理和現(xiàn)代化運營水平。
對于鋼鐵企業(yè)來說，深化改革，就是要讓企業(yè)的組織架構(gòu)、營銷體系、創(chuàng)新能力、商業(yè)模式等真正面向市場，最終實現(xiàn)企業(yè)綜合競爭力的提升。金融危機爆發(fā)以來，不少鋼鐵企業(yè)已經(jīng)在轉(zhuǎn)變觀念、改革創(chuàng)新方面進行了積極的嘗試。新興際華集團以“層層模擬法人，環(huán)環(huán)快速聯(lián)動，人人應對市場，招招應對危機”為核心的“兩制”管理模式;河北鋼鐵集團唐鋼“以生產(chǎn)組織模式變革提升成本控制力，以轉(zhuǎn)變市場營銷模式提升創(chuàng)效能力”的“兩個轉(zhuǎn)變、兩個提升”改革;山東鋼鐵集團濟鋼推行完全成本核算、實施模擬法人管理機制，等等，正是通過對企業(yè)管理的創(chuàng)新和優(yōu)化，提高了運營效率，增強了市場反應能力，并將市場的壓力層層傳導到每一位員工，增強了員工的責任感和工作動力，使其成為企業(yè)增強市場競爭力的重要“發(fā)動機”。
從鋼鐵企業(yè)改革發(fā)展的成功實踐中，我們可以得到啟示。
深入市場化改革，轉(zhuǎn)變發(fā)展思路是基礎(chǔ)。在當前產(chǎn)能過剩、市場供大于求的局面下，鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，落實到企業(yè)的實際行動，首要一點就是鋼鐵行業(yè)高盈利時代建立的追求高產(chǎn)量的傳統(tǒng)發(fā)展思路，以長期穩(wěn)定的發(fā)展為第一價值目標。鋼鐵企業(yè)只有認清現(xiàn)實，摒除“等、靠、要”的思想，放開手腳在市場里拼搏，才能在競爭中生存壯大。
深入市場化改革，市場規(guī)律是準繩。鋼材市場從賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場，鋼鐵企業(yè)舊有的生產(chǎn)組織模式不能適應新的市場規(guī)律，是導致現(xiàn)今鋼鐵行業(yè)陣痛的重要原因。鋼鐵企業(yè)必須建立一個新的貼近買方市場的追求質(zhì)量和成本控制的生產(chǎn)組織模式。主要包括幾個方面：一是以市場為導向組織生產(chǎn)，堅持以銷定產(chǎn)，不收全款不發(fā)貨，沒有訂單不生產(chǎn)，合理控制產(chǎn)量。二是降低原材料和產(chǎn)成品庫存，減少資金占用，降低成本。三是提高創(chuàng)新能力，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)具有市場競爭力的獨特產(chǎn)品，擴大盈利空間，避免同質(zhì)化競爭。四是推動產(chǎn)銷研一體化，將技術(shù)研發(fā)與市場需求緊密結(jié)合起來，加強對終端用戶的走訪服務，從賣產(chǎn)品向賣服務轉(zhuǎn)變。
深入市場化改革，優(yōu)化管理是抓手。新世紀以來，尤其是金融危機發(fā)生以來，國有大型鋼鐵企業(yè)通過人事制度改革和管理改革，大大提高了效率。但是，鋼鐵企業(yè)所背負的社會責任仍然較重。鋼鐵企業(yè)必須通過深化企業(yè)人事、用工、分配制度改革，加大競爭性選人用人的力度，建立健全適應現(xiàn)代企業(yè)制度要求的企業(yè)經(jīng)營管理者選聘、考核、獎懲和退出機制，充分激發(fā)企業(yè)和員工的活力，提高勞動生產(chǎn)率，進而增強企業(yè)競爭力。
深化改革，最難的是把企業(yè)的利益和職工個人的利益統(tǒng)一起來，充分發(fā)揮職工的積極性和能動性，同時做到整體利益最大化。這就要求我們的企業(yè)管理者，堅持以人為本的原則，實實在在地把廣大員工的根本利益作為改革發(fā)展的出發(fā)點和落腳點，并通過體制機制的改革，最大限度地提升每個員工的責任意識、發(fā)揮主人翁作用。
今天，面對嚴峻的形勢，鋼鐵行業(yè)改革發(fā)展的任務更加艱巨，也更加迫切。對鋼鐵行業(yè)來說，危機正是一個機遇，通過改革，企業(yè)將把管理水平、服務水平、創(chuàng)新能力和運營水平提升到一個新的層次，這必將為行業(yè)的復蘇發(fā)展提供強大的后勁，也必將大大提升中國鋼鐵行業(yè)的國際競爭力。
（來源：中國冶金報）
上一頁：前4月全國造船同比降近12%，完工1378萬載重噸。
